ILA 2024 Berlin

Nach zwei Jahren Pause fand vom 05. bis 08. Juni die Luftfahrtmesse ILA Berlin auf dem Berliner Flughafen BER statt. Fünf Tage lang drehte sich am BER, dem Flughafen der Hauptstadtregion, alles um die Zukunft der Luft- und Raumfahrt. Unter dem Motto “Pioneering Aerospace” kam die internationale Industrie, Politik, Streitkräfte und Wissenschaft zusammen. Rund 600 Aussteller aus 31 Nationen präsentierten ein breites Spektrum an High-Tech-Produkten sowie Forschungs- und Entwicklungsprojekte. Rund 350 Speaker diskutierten auf vier Bühnen die aktuellen Fragen der Luft- und Raumfahrt. Zentrale Themen waren klimaneutrales Fliegen, Sicherheit und Verteidigung sowie der Nutzen der Raumfahrt für die Menschheit.  

Ein großer Fokus lag auf den Bereich der Verteidigung und Militärtechnik. In der Luft und am Boden präsentieren sich alle namhaften Hersteller der Rüstungsindustrie mit ihren Produkten. Vom neuen Tarnkappenkampfjet Lockheed Martin F-35A Lightning bis hin zum Luftabwehrsystem Rheinmetall IRIS-T SLS waren Produkte aus allen luftfahrtrelevanten Bereichen zu sehen. Auch die Luftwaffe, Marine und Heeresflieger zeigten ihre Waffensysteme. Im static display waren Eurofighter, A400M, NH90 und die neue vor kurzem ausgelieferte Tankerversion der Lockheed Martin KC-130J zu sehen. In verschiedenen Leistungsdemonstrationen wurden die verschiedenen Maschinen auch in der Luft vorgeführt. Highlights waren die F-35A, Tornado IDS und das Display duo aus Westland Seaking und H145M SAR. Der Marine Hubschrauber Sea King, welcher durch den NFH90 Sea Lion (Marineversion des NH90) abgelöst wird, feierte auf der diesjährigen ILA seinen Abschied in einer ansprechenden Sonderlackierung.

Ebenfalls in zwei Sonderlackierungen vertreten waren zwei PANAVIA Tornado IDS und ECR der italienischen und deutschen Luftwaffe. Letzterer zeigte auch anlässlich der 50 jährigen Jubiläums des Waffensystem auch ein flying display. Der Tornado wird in beiden Ländern schrittweise durch die F-35A abgelöst. Der Gast auch Italien kam von der 51. Stormo aus Ghedi in der Nähe des Gardasees. Die italienischen Tornados sind kein seltener Anblick in unseren Breiten da sie mehrmals im Jahr von Lagerlechfeld oder anderen Stützpunkten auf die Polygone range nach Ramstein fliegen.

Im zivilen Bereich war wieder ein Airbus A380 von Emirates in der neuen Lackierung und Kabine, sowie das Parabellflug Flugzeuge ZERO G, ein ehemaliger Airbus A310 der Flugbereitschaft zu sehen.

Im Vergleich zur Ausgabe 2022 war die diesjährige ILA gemessen an der politischen und regionalen Gegebenheiten eine durchaus gelungene Veranstaltung. Jedoch kann die Messe nicht mehr an vergangene Zeiten anknüpfen was auch am platztechnisch eingeschränkten Messegelände liegt.

Im Vergleich zur ILA 2018 waren immer noch weit aus weniger Aussteller und Fluggeräte in der Luft und im static display anwesend. Ebenfalls schade ist die fehlende Einbindung historischer Luftfahrzeuge.

Einen Bericht zur ILA 2018 finden Sie hier:

Die nächste ILA Berlin findet vom 10.-14.06.2026 statt und wir freuen uns wieder von der Messe berichten zu können.

Text: Peter Stierhof, ILA Berlin Pressemitteilung 09:06.2024

Fotos: Peter Stierhof