Mit einer mehr als einjährigen Verzögerung, steht nun die zweite, für Aurigny Airlines aus Großbritannien bestimmte, Dornier 228NG kurz vor der Auslieferung.
Aurigny verbindet die vorgelagerten britschen Inseln mit dem Festland. Zur Flotte gehören unter anderem Embraer 190 und ATR 72. Die Dornier 228NG ersetzt die in die Jahre gekommenen Britten-Norman Trislander.
Aufgrund von Zuliefererproblemen mit TATA Aerospace aus Indien, welche die Rümpfe fertigen, stellte die RUAG eine von Arcus Air geleaste Do-228 (G-OMAF) zur Überbrückung bereit.
Text und Foto: Peter Stierhof